Etre formateur, c'est maîtriser des techniques et des méthodes pédagogiques précises, afin de partager son savoir et son savoir-faire. C'est aussi adopter la bonne posture, trouver le contact avec chaque participant, et générer une dynamique de groupe positive. Le formateur doit à la fois maîtriser son contenu et se centrer sur l'apprenant, pour prendre chacun "là où il est" et lui permettre de progresser. Ce cycle vous permet véritablement de professionnaliser vos actions de formations en bénéficiant d’un retour personnalisé.
Sites de formation
Paris 75-Beauvais, Oise 60, Pontault-Combault, Ozoir-la-ferrière, Vaux-le-Pénil, Moussy-le Vieux, Mitry Mory Seine et Marne 77- Bois d'Arcy, Versailles, Rosny-Sur-Seine Yvelines 78-Saint-Michel-sur-Orge, Villabé, Viry-Chatillon Essonne 91- Le Bourget, Aulnay-sous-bois, Saint-Denis, Tremblay-en-France, Seine Saint-Denis 93- Rungis, Val de Marne 94- Saint-Ouen-L'aumône, Cergy-Pontoise, Herblay, Osny, La Croix Verte Val d'Oise 95. Seclin, Nord 59. Décines-Charpieu, Lyon, Vénissieux, Rhône 69-Strasbourg, Bas-Rhin, 67- Six Fours les Plages, Toulon Var 83.
Carte de nos sites de formations et formateurs
Pré-requis : Être titulaire du permis de conduire, Être motivé par la dimension pédagogique du métier de formateur Être sensible aux enjeux du développement responsable. Maîtrise de la langue française.
Public : Formateur ou futur formateur à la conduite éco préventive
Durée : 35 heures soit 5 jours
Nombre de participants : 4 max hors production
Séquence « IN »
Questionnaire de 40 questions abordant quelques thèmes abordés lors de la session
Séquence « fondamentaux du risque routier en entreprise »
Les points abordés lors de cette séquence permettent à chaque formateur interne risque routier de s’approprier les différents enjeux du risque routier.
Séquence « mission du formateur interne risque routier »
Les points abordés lors de cette séquence permettent à chaque formateur interne risque routier de découvrir et de s’approprier différentes règles permettant d’animer des sessions de sensibilisation.
Séquence « IN »
Cette séquence est dispensée à bord du véhicule équipé d’appareils de mesure. Les captures de données initiales permettront aux stagiaires de mesurer les efforts et bénéfices réalisés en fin de session. Disposant des extractions les concernant, les captures de données pourront étayer les actions de sensibilisation qu’ils animeront.
Séquence « perfectionnement confort de conduite »
Cette séquence complète la phase 1 de ce même programme de formation. Le rappel des règles de conduite corrective permettent de limiter le risque TMS et d’optimiser le travail de proprioception et de cohabitation routière.
Séquence « accompagnement préventif »
Chaque stagiaire dispense les règles de conduite préventive afin de limiter la consommation en carburant et la sollicitation mécanique du véhicule au travers du confort du conducteur et de la cohabitation routière optimisée.
La difficulté pour le stagiaire étant de réussir à :
Séquence « OUT »
Cette séquence est dispensée à bord du véhicule équipé d’appareils de mesure. Les captures de données extraites permettent aux stagiaires de mesurer les efforts et bénéfices réalisés depuis le début de session. Disposant des extractions les concernant, les captures de données pourront étayer les actions de sensibilisation qu’ils animeront.
L’action de formation « Formation optimisée par une démarche globale de conduite par anticipation des formateurs internes risque routier » permet de répondre, rapidement et de façon pérenne, à la prévention du risque routier dans sa globalité.
L’ensemble des facteurs à risque, inhérents à la conduite de véhicules terrestres à moteur, sont dans ce programme de formation abordés, tels que :
La formation étant orientée sur le bien-être du conducteur, celui-ci s’approprie plus aisément les autres règles de conduite augmentant la cohabitation routière et limitant la sollicitation mécanique du véhicule, afin d’en parfaire le confort du même conducteur.
Les règles de conduite permettant de réduire la consommation en carburant deviennent naturellement une conséquence d’une « conduite confort » - risque vibratoire et transferts de masses dorénavant connus du conducteur, tout en sachant maîtriser la gestion du couple en fonction de la topographie et du trafic routier.
Cette session de trois jours consécutifs, réalisée hors production, est une action de formation de perfectionnement permettant aux stagiaires concernés d’animer des sessions de sensibilisation :
Chaque formateur interne risque routier dispose du 1er et unique guide de prévention du risque routier en entreprise (valeur unitaire de 500€ ht).
Cet outil de management du risque routier en entreprise permet au formateur de :